Motor Clean
تركيبة إضافية عالية الفعالية مصممة لإزالة الأوساخ والرواسب من داخل المحرك قبل تغيير الزيت. تعمل على إذابة بقايا الزيت والترسبات، وتغليف جزيئات الأوساخ ونقلها خارج دائرة الزيت عند تصريف الزيت القديم. بعد ذلك يتمكن الزيت الجديد من تقديم كامل أدائه داخل المحرك النظيف. ويساهم ذلك في وصول الزيت بسرعة إلى جميع أجزاء المحرك، وتحقيق أداء مثالي للمحرك، وتقليل التآكل، وخفض انبعاثات العادم. مناسب لجميع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا لمحركات البنزين والديزل المزودة أو غير المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF) أو فلتر جسيمات البنزين (GPF). يمكن استخدامه بأمان في المركبات المزودة بأحزمة توقيت تعمل داخل الزيت (Oil-Running Timing Belts). غير مناسب للدراجات النارية المزودة بقابض رطب (Wet Clutch). تكفي عبوة 500 مل لمعالجة ما يصل إلى 5 لترات من الزيت. تم اختباره للاستخدام مع المحولات الحفازة والشواحن التوربينية.
- اقتصادي جدًا في الاستخدام.
- مختبر للاستخدام مع فلاتر الجسيمات والمحولات الحفازة.
- يمنع نقص التشحيم.
- يساعد على تقليل انبعاثات الملوثات.
- تنظيف لطيف وآمن للمحرك.
- لا يؤثر على مواد الإحكام والعوازل الشائعة.
- تنظيف سريع وفعال.
- سهل الاستخدام.
- مختبر للاستخدام مع الشواحن التوربينية.

- H317 قد يسبب رد فعل تحسسي للجلد.
- H319 يسبب تهيجاً شديداً للعين.
- EUH066 قد يؤدي التعرض المتكرر إلى جفاف الجلد أو تشققه.
- خطر H304: قد يكون مميتًا في حال ابتلاعه ووصوله إلى الجهاز التنفسي.
تركيبة إضافية عالية الفعالية مصممة لإزالة الأوساخ والرواسب من داخل المحرك قبل تغيير الزيت. تعمل على إذابة بقايا الزيت والترسبات، وتغليف جزيئات الأوساخ ونقلها خارج دائرة الزيت عند تصريف الزيت القديم. بعد ذلك يتمكن الزيت الجديد من تقديم كامل أدائه داخل المحرك النظيف. ويساهم ذلك في وصول الزيت بسرعة إلى جميع أجزاء المحرك، وتحقيق أداء مثالي للمحرك، وتقليل التآكل، وخفض انبعاثات العادم. مناسب لجميع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا لمحركات البنزين والديزل المزودة أو غير المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF) أو فلتر جسيمات البنزين (GPF). يمكن استخدامه بأمان في المركبات المزودة بأحزمة توقيت تعمل داخل الزيت (Oil-Running Timing Belts). غير مناسب للدراجات النارية المزودة بقابض رطب (Wet Clutch). تكفي عبوة 500 مل لمعالجة ما يصل إلى 5 لترات من الزيت. تم اختباره للاستخدام مع المحولات الحفازة والشواحن التوربينية.
تكفي عبوة 500 مل لمعالجة ما يصل إلى 5 لترات من زيت المحرك. يُضاف المنتج إلى زيت المحرك عند وصوله إلى درجة حرارة التشغيل قبل تغيير الزيت. بعد إضافة المنتج، يُترك المحرك في وضع الخمول لمدة تقارب 10 دقائق. بعد ذلك يتم تغيير الزيت وفلتر الزيت. متوافق مع جميع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا. معلومات إضافية غير مناسب للدراجات النارية المزودة بقابض رطب.