Leichtlauf High Tech 5W-40 - 4L
يمكن استخدامه في المركبات التي تعمل بمحركات البنزين، وكذلك في المركبات التي تعمل بمحركات الديزل غير المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF). زيت محركات منخفض اللزوجة وعالي الجودة، يعتمد على أحدث التقنيات، ومخصص لمحركات البنزين والديزل غير المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF). يجمع بين زيوت أساسية مبتكرة تعتمد على تقنية التخليق الصناعي وأحدث تقنيات الإضافات، مما يضمن توفير زيت محرك يقلل من استهلاك الزيت والوقود، مع ضمان وصول الزيت بسرعة إلى جميع أجزاء المحرك عند التشغيل. كما يتيح فترات تغيير زيت تصل إلى 40,000 كم، وذلك وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. زيت مناسب للاستخدام طوال العام في محركات البنزين والديزل الحديثة المزودة بتقنية الصمامات المتعددة (Multi-Valve) والشحن التوربيني، سواء كانت مزودة بمبرد هواء الشحن (Intercooler) أو غير مزودة به. وهو مناسب بشكل خاص للمحركات التي تتطلب فترات طويلة بين تغييرات الزيت وتعمل تحت ظروف تشغيل شاقة. تم اختباره واعتماده للاستخدام مع الشواحن التوربينية والمحولات الحفازة (Catalytic Converters).
- نظافة فائقة للمحرك.
- مختبر ومعتمد للاستخدام مع الشواحن التوربينية والمحولات الحفازة.
- يحافظ على ضغط الزيت الأمثل في جميع ظروف التشغيل.
- يوفر تشغيلًا سلسًا وهادئًا للمحرك.
- متوافق وقابل للخلط مع جميع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا.
- يساهم في إطالة العمر التشغيلي للمحرك.
- ثبات ممتاز في مقاومة التقادم والأكسدة.
- ثبات عالٍ في مقاومة القص.
- اعتمادية فائقة في التشحيم.
- تشحيم فوري عند التشغيل البارد.
- حماية ممتازة ضد التآكل والاهتراء.
- يساعد على توفير استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات الملوثات.
- يضمن الأداء الأمثل للمحرك.
- EUH210 ورقة بيانات السلامة متاحة عند الطلب.
- EUH208 يحتوي على حمض البنزين السولفونيك، ميثيل، مشتقات ألكيل متفرعة أحادية C20-24، أملاح الكالسيوم. قد يسبب رد فعل تحسسي.
يمكن استخدامه في المركبات التي تعمل بمحركات البنزين، وكذلك في المركبات التي تعمل بمحركات الديزل غير المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF). زيت محركات منخفض اللزوجة وعالي الجودة، يعتمد على أحدث التقنيات، ومخصص لمحركات البنزين والديزل غير المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF). يجمع بين زيوت أساسية مبتكرة تعتمد على تقنية التخليق الصناعي وأحدث تقنيات الإضافات، مما يضمن توفير زيت محرك يقلل من استهلاك الزيت والوقود، مع ضمان وصول الزيت بسرعة إلى جميع أجزاء المحرك عند التشغيل. كما يتيح فترات تغيير زيت تصل إلى 40,000 كم، وذلك وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. زيت مناسب للاستخدام طوال العام في محركات البنزين والديزل الحديثة المزودة بتقنية الصمامات المتعددة (Multi-Valve) والشحن التوربيني، سواء كانت مزودة بمبرد هواء الشحن (Intercooler) أو غير مزودة به. وهو مناسب بشكل خاص للمحركات التي تتطلب فترات طويلة بين تغييرات الزيت وتعمل تحت ظروف تشغيل شاقة. تم اختباره واعتماده للاستخدام مع الشواحن التوربينية والمحولات الحفازة (Catalytic Converters).
لاحظ تعليمات تشغيل السيارة والمصنعين للمحرك.
المواصفات / الاعتمادات
ACEA A3، ACEA B4، API SP، BMW Longlife-01، MB-Approval 229.5، Peugeot Citroen (PSA) B71 2296، Porsche A40، Renault RN 0700، Renault RN 0710، VW 502 00، VW 505 00
توصي LIQUI MOLY باستخدام هذا المنتج للمركبات أو التجميعات التي تتطلب المواصفات التالية أو أرقام قطع الغيار الأصلية التالية:
Chrysler MS-10725، Chrysler MS-10850، Fiat 9.55535-H2، Fiat 9.55535-M2، Fiat 9.55535-N2، Fiat 9.55535-Z2، GWM، HAVAL، Opel GM-LL-B-025، Peugeot Citroen (PSA) B71 2294
